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当地时间2018年4月19日,法国马赛,民众参加游行,抗议马克龙系列改革。法国国家铁路公司(SNCF)于当地时间4月3日宣布将从4月3日至6月28日进行间歇性罢工,每五天罢工两天,以反对法国总统马克龙对该企业的重大改革。这也是马克龙推行法国劳动力市场改革至今遭遇的最大挑战。图/视觉中国 责任编辑:胡超 | 版面编辑:胡超
当地时间2018年4月19日,法国马赛,民众参加游行。马克龙面临从去年五月当选以来,最为严重的工人罢工潮。图/视觉中国 责任编辑:胡超 | 版面编辑:胡超
当地时间2018年4月19日,法国马赛,民众参加游行。法铁以及法铁员工所属的法国总工会(CGT)认为,此次改革将会成为法铁私有化的开端,最终重蹈英国覆辙。图/视觉中国 责任编辑:胡超 | 版面编辑:胡超
当地时间2018年4月19日,法国马赛,民众参加游行。在法国地位特殊的法铁,其接近26万员工待遇可谓优渥,包括终身雇佣、固定涨薪、提前退休(50岁或55岁)、28天带薪年假,员工亲属也可以享受打折甚至免费铁路票。从员工福利来说,法国没有任何大规模行业可与之媲美。当时,国有化的法铁被视为是法国对美国个人主义生活方式的有力回击,长期以来在左翼社会主义思潮影响深入的法国社会,具有标志性地位。图/视觉中国 责任编辑:胡超 | 版面编辑:胡超
当地时间2018年4月19日,法国马赛,民众参加游行。对法铁的改革,是马克龙计划重振法国经济,并改革法国“非左即右”的政策传统过程中,政治风险最大的改革。马克龙也被工会成员视为欲打破法国工会强大势力的政治人物。去年9月的大规模罢工,没有能够影响马克龙推动私企雇佣机制改革的脚步。图/视觉中国 责任编辑:胡超 | 版面编辑:胡超